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兩點啟示 應給“小螞蟻”點贊,對!手動的那種

  • 來源:互聯網
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  • 2019-06-28
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  如同一股清流,“小螞蟻”為新能源車產業的發展做了一個非常有益的嘗試,并給新能源車市場帶來啟示:首先,新能源車一定要找準自己的定位,不應該,也不可能在短時間內取代原有能量形式的汽車。其次,既然倡導要節能、環保,具有先天優勢的微型車應該成為新能源車市場主流,至少是在現階段,政府部門和相關方面應該繼續給予應有的支持,甚至加大扶持力度。

  明天(6月28日),奇瑞新能源車——2019款小螞蟻就要上市,恰好剛剛試駕了這款人見人愛的“小螞蟻”,經濟日報-記者感觸頗多,不禁要給這款小車一個大大的“贊”,對!就是標題所說的“手動的‘贊’”。

2019款小螞蟻

  這幾年,新能源車產業風起云涌,但是,以電動車為主的新能源車市場魚龍混雜,更有某些所謂的“X勢力”,一味地追求華而不實的“高、大、上”,也把新能源車價格給懟上去了,與建設可持續發展社會和汽車產業“節能、環保、安全”的主題嚴重背離。

  因此,“小螞蟻”的出現,如同一股清流,為新能源車產業的發展做了一個非常有益的嘗試,并帶來重要啟示。

  首先,“螞蟻”雖小,定位精準。作為一款A00級小車,“小螞蟻”以承擔城市代步工具為己任,也就是廠家宣稱的“城市潮流新物種”。

  “小螞蟻”的長、寬、高分別為3200毫米、1670毫米和1550毫米,軸距只有2150毫米——遠小于市場上以POLO、飛度為代表的A0級小車,是標準的A00級小車尺寸。

  基于奇瑞獨創的LFS平臺,“小螞蟻”采用后置后驅的驅動形式,四輪獨立懸掛、軸荷比接近1:1,最小離地間隙為125毫米,是一款國內市場上罕有的具有駕駛樂趣的電動小車。

  由于全車高強度鎂鋁合金的應用比在93%以上,“小螞蟻”的整備質量只有1015公斤,相比同類產品減重約40%。

  動力方面,“小螞蟻”搭載一臺最大功率為30千瓦的電動機,可輸出峰值扭矩120牛米。其動力電池平置于底盤上,總容量35kWh,可以支持NEDC工況下301km、等速最大410km的續航里程。

  在充電時間上,2019款“小螞蟻”的交流最大支持充電功率由之前的3.3kw提升至6.6kw;慢充速度也比之前快了一倍,為5小時-7小時充滿;快充模式下,30分鐘即可充電至80%;50分鐘可充滿電量。

  可以說,“小螞蟻”就是一款靈活輕巧、充電快速、停車方便、具有駕趣的新能源汽車。憑借市場精準的定位,“小螞蟻”在上市不久的2017年就收獲1.4萬輛大單,成為分時租賃市場廣受歡迎的產品。

2019款小螞蟻4座布局

  其次,“螞蟻”雖小,功能不少。此次推出2019款“小螞蟻”,奇瑞新能源車將其稱為“更懂你的智趣純電小車”,可以吸引更多的年輕消費者。

  自2016年上市,歷經三次迭代升級,2019款“小螞蟻”在顏值、智能等方面再次實現進化與升級,從而將舒適性和實用性大大提高。

  作為一款標準的雙門電動小車,2019款“小螞蟻”提供非常靈活的座椅布局選擇,既有中低配的雙門雙座車型,也有中配的雙座或4座車型,其頂配車型則標配4座。

  一直以來,“小螞蟻”以配置豐富、實用而取悅于消費者,如液晶儀表盤、多功能方向盤、10寸中控多媒體屏、自動空調、一鍵啟動、電動車窗、電動后視鏡、大燈高度可調等。2019款“小螞蟻”在增加了諸多人性化配置,如在AI車機系統、無線手機充電、全景天幕、中央扶手等時尚裝備之外,還有新的升級或變化,如儀表盤的造型,并新增了副駕中控面板鍍鉻裝飾條,以及部分內飾的重新配色等等。

  從外觀到內飾,從配置到,從充電到續航,2019款“小螞蟻”都可以在最大程度上滿足家庭日常使用,特別是年輕人的城市內出行,是新能源車具有示范意義的車型。

  得益于新能源車關鍵技術的創新和發展及相關政策方面的利好,已經讓“小螞蟻”得到一定的市場先機。

自2016年上市,“小螞蟻”增長趨勢明顯

  據了解,今年,奇瑞新能源的銷量目標為10萬輛,“小螞蟻”車型將占到7成左右。奇瑞新能源車市場部部長盧華平對經濟日報-記者表示,難度很高,挑戰很大,但是我們奇瑞新能源的整個團隊仍然很有信心。

  從2019款“小螞蟻”即將上市,及其連年增長的過往,給新能源車市場的重要啟示就在于,新能源車一定要找準自己的定位,不應該,也不可能在短時間內取代原有能量形式的汽車。既然倡導要節能、環保,具有先天優勢的微型車應該成為新能源車市場主流,至少是在現階段,政府部門和相關方面應該繼續給予應有的支持,甚至加大扶持力度。(經濟日報-記者 張宇星)

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